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Algunas fotos de un accidente durante la prueba de este nuevo 4x4 de Iveco.El Massiff. Al parecer un periodista probador se entusiasmó demasiado con el coche de pruebas.
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__________________________________________________________________________________________________ EMAIL RECIBIDO DE UN AFECTADO.
Hola buenas:
Tengo un LAND CRUISER que con 83000 km ha reventado el motor, después de pasar todas las revisiones reglamentarias, la última con 75000 km. El caso es que tiene 4 años y en todas las revisiones se le ha comentado al taller que echaba mucho humo negro, pero nunca lo solucionaron. Os escribo para preguntar si creéis que tengo alguna posibilidad de que TOYOTA se haga cargo de la avería. ¿Qué podría hacer?
Después de este incidente me he puesto a indagar por internet y me he encontrado con esta página, y no era consciente de todos los problemas que Estaban teniendo estos vehículos.
Gracias de antemano.
Un saludo.
E. _ _ _ _ _ RESPUESTA
El caso que nos comentas es el habitual en la mayoría de los afectados, ya que Toyota tiene una forma sistemática de eludir este tema, dado los numerosos casos que se le presentan. Conscientes de ello tratan de ganar tiempo en cada aviso,reclamación,etc sin dar una respuesta clara. El "aislamiento" que tenemos como usuarios hace dificil alcanzar a ver a tiempo las dimensiones de esta "estafa en toda regla" y esa es la mayor arma de que dispone Toyota para que nuestra voz no se escuche. Permanece atento a esta página y en contacto por mail para unirte a cuantas acciones conjuntas se lleven contra Toyota.
Si tu vehículo está en garantía indudablemente Toyota tiene la obligación de hacer frente a la reparación.
Muchos afectados no emprenden acciones contra Toyota y algunos incluso la justifican pensando que Toyota les va a cambiar los inyectores de por vida. Aún en el caso de ser cierto...(por experiencia muchos ya sabemos la poca credibilidad de Toyota) pero como digo, de ser cierto que los cambien, en el caso que nos comentas de gripaje del motor u otras averías con origen de los inyectores la cosa no sería tan sencilla, puesto que al no poder demostrar que la avería se ha producido por los mismos sería la excusa perfecta para Toyota de evadir sus responsabilidades (ya lo hace incluso en garantía....).
No obstante,y aunque no es mucho consuelo, algunos con tus kms ya llevan 4 cambios de inyectores.... y los actuales fallando.
Seguimos en contacto. Un saludo!.
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Hola, stoy entre el Montero, el Discovery y el Land Cruiser. El Discovery casi lo tenía descartado por la escasa de fiabilidad de Land Rover a la vista de los foros y de los informes de consultoras. En estos informes los mejores son los japos, entre ellos Toyota. Al enterarme de esto de los inyectores a ver si me estoy metiendo en un coche menos fiable que los Land Rover.... No sé, me gustaría saber tu opinion aunque me la imagino. Yo ahora vivo en Alboraya. Me gustaría hablar contigo y comentar sobre esto. Mi teléfono es xxx xxx xxx o por email.
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RESPUESTA
Hola JC. Como ya te he comentado por mail, personalmente desconozco los otros vehículos, por lo que no puedo dar una respuesta fiable al respecto. No así del Toyota Land Cruiser, que por desgracia conduzco a diario....cuando no está en el taller. Lo compré con la intención de que fuera un "segundo vehiculo" para viajes largos, tirar de la caravana, del remolque... y darle un uso diario a mi viejo pero fiable coche.
Como puedes ver en la página ya antes del primer mes, con unos 2500 kms ya daba problemas, por lo que comencé a darle un uso diario para que le salieran los problemas en garantía....y vaya si le han salido. Hay gente que tiene un Toyota con 10.000 kms en 3 años y están satisfechos... No quiero pensar cuando haya pasado la garantía y le salgan los problemas de los que se creen libres... Es dificil encontrarse un usuario de Land Cruiser contento con el vehiculo,que los hay, pero el 90% son de antes del 2005. Encontrarse a alguien que no le hayan fallado comprando el coche a partir de esa fecha y habiendo hecho algo de kms.... es casi un milagro.
Eres de las primeras personas que me dan gracias por la web. La verdad que ahora mismo, s i yo hubiera visto una página similar a tiempo....lo agradecería también.
No es propósito de la página decir que uno compre o deje de comprar un vehiculo determinado, pero vista esta estafa y la forma de actuar de Toyota, por experiencia propia y de centenares de afectados, la decisión...(que es tuya...) está clara.
Seguimos en contacto.Un saludo!. __________________________________________________________________________________________
El problema que usted comenta lo sufrí yo en mi KDJ 90, me dijeron que efectivamente era problema de los inyectores por que el gasoil europeo pues no los hacia funcionar bien. Mi coche no estaba en garantía y sin embargo me lo metieron como garantía sin ningún problema. Ahora tiene 120000 km más y el coche va de lujo y no volvió a dar fallos.
Pero por lo que tengo entendido van a hacer igual que con los Corolla. Los inyectores tendrán garantia de porvida en el coche y nunca se le cobrarán a los usuarios.
el vehiculo probablemente sea anterior al 2005. A partir de ese año el problema se acentúa considerablemente. En cuanto a que los inyectores se cambien en garantía al haber pasado ésta, ya es algo, aunque poco consuelo en caso de que el motor gripe o que, aún no teniendo avería de otro tipo, la vida del motor se vea considerablemente mermada. El motor es evidente que sufre si uno de sus componentes, máxime si son algo tan fundamental como los inyectores, no funcionan correctamente.
Algo así, imaginemos, que en el lado opuesto, nosotros hubieramos pagado por el coche nuevo la mitad de su importe con billetes que destiñan al cabo de unas horas. Sería, como es ahora, una estafa en toda regla. Si eso lo multiplicamos por cientos o miles de coches....es inadmisible no encontrar una respuesta mejor de Toyota, así como que ningún estamento actúe para evitar estos atropellos.Que Toyota cambie los inyectores de por vida no es un favor, o es un "favor" que a algunos no nos reconforta. No se pagan 43.000 euros para moverse la mitad del tiempo en taxi o vehiculos de sustitución, o pasar dias esperando la asistencia durante horas, luego dias con el coche en el taller...etc..etc... y esa inseguridad de no saber en qué momento tu vehículo te va a dejar tirado y estropear tu jornada laboral, tus vacaciones...etc.
Me complace oir que su vehículo no se ha vuelto a averiar. A los muchos que se nos averían cada 10.000 kms o dos meses... nos consuelan pocas cosas, y la verdad es que ni con la devolución del dinero que pagamos en su día se compensa las molestias y trastornos que esta estafa conlleva. Un "le arreglamos los inyectores hasta una nueva avería dentro de 9.000 kms"....para nosotros es poco consuelo.
Reitero nuestro agradecimiento por su apoyo y le invitamos a disfrutar y difundir nuestra página, en la que iremos añadiendo artículos interesantes relacionados con el mundo del 4x4, el turismo, y diversos temas que pueden ser de su interés.
Un saludo!.
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Hola,
que son descaradamente falsos para subir o bajar un modelo o marca.
especialmente por su "fiabilidad". Es un tt que de estilo que tiene un diseño aceptable, amplio y con un buen precio en la actualidad. Por el presupuesto que manejo podría también comprar un Freelander, 2 pero lo descarté por todos los comentarios y opiniones que he leído (y oído personalmente) sobre la fiabilidad de Land Rover y además es menos amplio y menos tt. Por ese precio no hay mucho más, algún Nissan y el Montero. Si tuviera el doble de presupuesto (no lo tengo y quizás tampoco lo veo exagerado) me podría ir a los ML de Mercedes, BMWX5, Touareg.... El X3 también lo he dejado fuera porque el asiento de atrás es pequeño para 2 sillas de niño y un adulto (me cambio de coche sobre todo por eso). Quizás tenga que volver a mirar los Nissan. Excepto el Freelander el resto de SUVs no me interesan porque son algo pequeños. Al final veo que ya no voy a comprar nada con ilusión porque con el presupuesto que manejo veo que podré tener problemas de fiabilidad, tanto con el Land Rover: averias desconocidas, mantenimiento y reparaciones más caras y con Land Cruiser por lo menos la avería resulta previsible. A saber qué es peor. para ti. Aunque imagino que la desilusión, los cabreos y el estar sin coche cada 2x3 no se compensa con dinero.
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RESPUESTA
Compres lo que compres hazlo con ilusión Yo compré mi Land Cruiser como quien compra el sueño de su vida, y el sueño me lo truncaron por no informarme antes de este defecto de fabricación. Debí consultar antes internet, y no fiarme tan solo del concesionario y una fama ganada durante años por otros ingenieros, otros directivos...en definitiva....otra Toyota muy distinta a la actual.
Tú lo has visto a tiempo, por lo que, aun no sabiendo qué comprar, por lo menos sabes que NO comprar. Tienes más posibilidades de acertar. Ánimo y compra con ilusión.
Que disfrutes tu decisión y tengas mucha suerte.
Un saludo!
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Hola. Te mando todo lo que acordamos. Tu mismo juntas las facturas correspondientes con las fotos. Hay otras reparaciones en garantia que no he podido hacer fotos como PASTILLAS DE FRENO, que no estan. Tiempo tardado en arreglar cosas como el embrague. Pedir coche sustitucion que no me ofrecian, Retrasos de los accesorios, ect.... Te mando lo que creo es mas importante. En Mayo o Junio del año que viene se me termina la garantia. Ahora tiene un desgaste del collarin con casi 60.000 Km y casi los tres años. Si hay posibilidad de demandar conjuntamente a Toyota mentenme informado. Para todo aquello que pueda ayudaros o embiar algo que falte, me lo cumunicais. Tengo mas documentacion que no he puesto que no veo importante. Si os hace falta tambien, pedirmelo. Atentamente. Un saludo.         __ _ _ _ Insertamos tu mail tal y como nos lo enviaste. Veo que has tenido el también típico problema con el embrague de Toyota, su otro grave defecto de fabricación, así como otros detalles que denotan una bajada en la calidad de materiales. Veo a su vez que la atención en el concesionario no ha sido tampoco lo cordial y efectiva que cabría esperar. Se ha procedido a mantener la privacidad de las personas que recepcionaron tu vehículo, que veo que coincide con las que atendieron a otros usuarios. No entraré en detalles, pero por un lado s iento lástima de los "marrones" a los que se han de afrontar para mantener su puesto de trabajo, pues a pesar de todo hay que reconocer que el problema no es de ellos, si no de Toyota, que es quien les da de comer. Tienen un dificil papel que desempeñar estos empleados... Quedamos a vuestra disposición para cualquier tema que querais comentar. Un saludo!. ___________________________________________________ UN COMENTARIO DE UN USUARIO SOBRE SU SEGURO  Os envío un texto de algo que me pasó hace poco por si creeis de suficiente interés para insertarlo en vuestra web. Hace poco di parte de un siniestro. El otro vehículo cambió repentinamente de carril mientras yo me acababa de incorporar también. Ninguno de los dos reconocimos nuestra culpabilidad.
Como Maphre era la aseguradora de los dos vehiculos, para no ir a la costosa via judicial indemnizó a ambas partes con el 50% de la reparación. Decisión salomónica para dejarnos contentos a los dos.
La indemnización por la reparacion rondaba los 150 €. (de un total de 300). Pues bien, no se les ocurre otra cosa que subir a ambos la prima del seguro 130 €, con lo cual prácticamente pagamos cada uno nuestra reparación y Maphre quedaba con su imagen de habernos hecho un favor.
Reclamé,evidentemente, puesto que yo no habia dado parte de mi responsabilidad. A ambos nos pusieron como culpables sin haber reconocido ninguno la culpa. Me bajaron el suplemento de los 130 a 100. Les dije que por ahi tampoco pasaba, y les pedí certificado de no siniestrabilidad de 3 de los vehiculos familiares que tengo con ellos. Al ver que me iba a otra compañia bajaron por dos veces más hasta llegar a tan solo 10€ más de los que pagaba en la prima anterior.
Aunque podía haber aceptado no me pareció ético, asi que busqué otros seguros de prestigio y con las mismas condiciones y mi sorpresa es que me cobraban casi 100 € menos de los que pagaba anterioremente en Maphre.
Para entonces ya me habian pasado el recibo, y me cobraban 50 €menos que el año anterior con tal de quedarme en Maphre, pero al ahorrarme 100€ en la otra compañía me cambié.
Ahora estoy la mar de contento con lo que me he ahorrado y a medida vayan caducando mis otros seguros iré pidiendo presupuestos, incluida Maphre, y si no me mejora las condiciones tambien le doy puerta.
Al igual que los bancos y otras grandes empresas....viven a cuenta de los clientes conformistas.
Hay poca cultura de reclamación de derechos en España. Somos carnaza fácil...
Perdón por el tocho, pero a más de uno le vendrá bien en el futuro |