La solución al problema.

La solución más ética es sencillamente la sustitución del vehículo por el que realmente se ha pagado, así como la compensación por los daños producidos por el defecto de fabricación.

Mantener un motor que ha sufrido durante decenas de miles de kms un funcionamiento forzado por el defecto de los inyectores está claro que influye en la vida efectiva del motor, por mucho que se repare.

Esto es lo mismo que sería exigible si, en caso antagónico, se le hubiera pagado a Toyota con billetes o un cheque que al cabo de dos semanas destiñeran,resultando no ser los pactados. Evidentemente pedirían el importe más los interes y consecuencias de ese acto. Por tanto, en esta misma situación se pide lo mismo; lo acordado en el contrato así como el abono de los perjuicios causados.

La solución de Toyota.

Según Toyota la solución está en seguir cambiando los inyectores (no sin poner numerosos impedimentos...).

Evidentemente esto es inaceptable. Cada vez que el vehículo se avería significa perder dias de trabajo, perder vacaciones, anular viajes, etc. Además esta inseguridad en el coche impide hacer una vida normal,ante el continuo temor a nuevas averias, que sin duda acaban produciéndose, como Toyota mismo tiene asumido.

Por otro lado, solo se han recibido de Toyota evasivas al problema, con frases y un trato altivo lejos de lo que debería ser una mínima disculpa por semejante atropello a nuestros derechos. Una tomadura de pelo ante la indefensión de los afectados y su disgregación geográfica. Un abuso que algunos afectados tratan de sobrellevar, cada uno a su forma, vendiendo el vehiculo y perdiendo dinero, resignándose...o como en el caso de algunos de nosotros, gritando lo que otros callan y Toyota está encantada de acallar.

Muchos son los millones de euros que Toyota gasta en Marketing, tantos como molestias se toman en hacer desaparecer de la red cuantos comentarios negativos al respecto florecen como consecuencia de esos desperfectos. Esa imagen de calidad y servicio queda totalmente desvirtuada a medida que hablamos con más y más afectados por estos defectos de fabricación, que tarde o temprano, por un medio u otro, o de boca en boca, van pasando de unos a otros y dejando las cosas en su sitio, mientras nuevos afectados que no hemos tenido la oportunidad de oir estos problemas caemos en las redes de esas mentiras de su campaña de marketing.

Hasta el momento,seguimos esperando la mínima respuesta de Toyota para buscar una solucíon REAL al problema. La única respuesta recibida es que "Toyota se niega a somerterse al Arbitraje de Consumo".

Otra solución

Es evidente que cada uno elige y decide su forma de afrontar un problema. Con frecuencia el camino más corto y fácil no es el que nos lleva a la mejor solución, pero cada cual es libre, en la medida de sus posibilidades, de tomar sus propias decisiones, y todas son respetables.

No pocos hemos sido los que hemos estado tentados de vender nuestro vehículo, pasándole el muerto a otro. Lo cierto e innegable es que el consumidor final no es el responsable de toda esta situación, por tanto antes de intentar pasarle la patata caliente a otro veo más apropiado exigir una solución a los responsables. Ese es el origen de esta página. Un camino mucho más largo y duro pero sin duda más ético. Una ética de la que Toyota debería dar mejores muestras.

La solución de vender el vehículo es tentadora, pero pasa por perder gran cantidad del dinero que ya hemos dado por nuestro Toyota Land Cruiser. Una muestra más de esta desidia de Toyota es la que a llevado a tantos usuarios a la venta "desesperada" del vehículo, cuyo valor baja por si solo. Si ya es sospechoso encontrar un vehículo adquirido en principio para permanecer en nuestro hogar durante largos años a la venta con uno o dos años...incluso menos, más sospechoso es coger una sola revista de vehiculos de ocasión y encontrarnos decenas de anuncios vendiendo el mismo modelo de vehículo.

Esto lo ha enviado otro afectado para darnos cuenta de la dimensión del problema y las consecuencias del mismo. Todas las fotos y más....están en una sola revista. Hay páginas en que el Land Cruiser aparece a pares. (La compra de segunda mano siempre es mejor opción que pagar el doble por uno nuevo para tener los mismos problemas).