Muchas y diversas han sido las respuestas tanto de concesionarios como de Toyota España. Pasamos a enumerar algunas de ellas.

"Es la primera vez que se nos da un caso así"- Esta es la respuesta que reciben todos los afectados por el defecto de los inyectores cuando visitan el taller por primera vez.

"Mira que tienes mala suerte,es la primera vez que se nos da un caso así"- Esta es la respuesta general cuando te cambian los inyectores por segunda vez.

"Estos son los definitivos"- Esta es la respuesta que reciben los afectados tras el tercer cambio de inyectores.

"El problema es del carburante"- Esta es la respuesta a todos los afectados una vez que se ha descartado el primer factor "mala suerte" .

"Toyota no desea someterse al Arbitraje de Consumo"- Esta es la respuesta a todos los afectados que intentan encontrar una solución a través de Consumo. Antes de esto muchos afectados ya han desisitido y siguen pasando penurias con su Land Cruiser con una "fe ciega" en su garantía, o sencillamente lo venden y pasan el muerto a otro.

"Ese no es nuestro problema"- Esta es la respuesta de atención al cliente del concesionario el día que un usuario necesitaba el vehículo de sustitución tras la avería del Land Cruiser. (Si no tienes tarjeta Visa o se te ha olvidado, comprate unas zapatillas cómodas,pues tendrás que andar mucho mientras reparan tu coche).

"La próxima vez que te revisemos los inyectores tendremos que cobrarte la mano de obra"- Esta es la respuesta del taller quedando 4 años de garantia oficial, despues del 3er cambio de inyectores y seguir con un ruido a tractor y vibraciones anormales. (Esta coacción fué solicitada por escrito, negando Toyota haberlo dicho y mucho menos darlo por escrito. Quién estafa poco más le importa coaccionar...es tan solo un delito más)

"Te hemos bajado las luces,que las tenias altas"- Esto se lo dijeron a un afectado tras pasar la revisión rutinaria estando de viaje. Una vez llegó a casa y descargó el maletero, los faros no alumbraban más allá de la punta de sus zapatos. (Esto lo pongo en plan anecdótico para quitar hierro al asunto, aunque no por ello deja de ser verídico). Aquí cada cual que ria o llore,que ambos estarian justificados.

En Noviembre de 2008 el presidente de Ford dijo públicamente, refiriéndose a todo el sector del automóvil y a su momento de crisis:

"Tendremos que trabajar más para ganar menos".

Una realidad,....que se debería aplicar al pié de la letra Toyota.

Basta ya de vivir de "leyendas" y rentas pasadas!.

 

Febrero 2010

Tras vivir durante años del cuento, de las rentas de épocas pasadas... Toyota se ve incapaz de eclipsar los graves defetos de fabricación que afectan a sus vehiculos y que han ocasionado varios muertos y numerosos heridos en EEUU.

Aún así Toyota no reconoce las muertes originadas de esos fallos en sus vehiculos, ni reconoce tener noticias de las numerosas denuncias (ya desde el año 2003) que los usuarios les hacían llegar, tanto a nivel interno como con denuncias en consumo y en último caso en los juzgados.

Como si del propio sistema Chino se tratase, han controlado con una férrea censura toda noticia negativa que no fuera de su interés.

Toyota pide perdón por sus desperfectos, ahora que ha sido desenmascarada, despues de años menospreciando a sus clientes.

Señores de Toyota, su petición de perdón....llega bastante tarde, y más que un acto de valentía, ahora que han sido desenmascarados...es un acto de cobardía.

Algunos artículos se hacen eco de la noticia, sin llegar a nombrar los cinco muertos y más de diecisiete heridos graves en las docenas de accidentes que han ocurrido en EEUU .

http://www.rtve.es/noticias/20100205/presidente-toyota-pide-perdon-revisiones-masivas-coches/316544.shtml

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/10/conductores/1265790949.html